【自助旅行訂房】克茨布德旅館 (Hostel Kiezbude) 旅館省錢提前預訂



不知道大家是否跟我一樣熱愛旅行喜歡四處走走看看

享受不一樣的風景或到處遊玩~有時去了遠一點的地方

旅行就得住飯店或旅館~但挑剔的我可不是隨隨便便選

間旅店就敢入住因為還得考慮到入住的旅店是否安全

住起來舒不舒服還有價格優不優惠~

姊我可不想當冤大頭^0^這次去旅行選的

這間克茨布德旅館 (Hostel Kiezbude)

就超棒的~~不管是員工服務態度或旅店的品質

都很棒重點是價格還滿優惠的讓我想找缺點好

殺價都很難...像這麼棒的好康當然是大力推薦囉~~

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

克茨布德旅館 (Hostel Kiezbude) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 克茨布德旅館 (Hostel Kiezbude) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

PS.若您家裡有0~4歲的小朋友,點我進入索取免費好物

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商品訊息描述:



關於克茨布德旅館









簡介











如果您想尋找一家交通方便的漢堡飯店,那沒有比克茨布德旅館更合適的選擇了。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 由於靠近Grosse Freiheit, Harry's Hamburger Hafenbasar, Davidwache等景點,遊客非常喜歡入住這家飯店。

同時克茨布德旅館提供多種多樣的設施,令您在漢堡期間的旅程更豐富。 所有房型皆附免費WiFi, 快速入住/退房服務, 可寄放行李, 家庭房, 旅遊行程是部分讓克茨布德旅館在本市飯店中脫穎而出的原因。

體驗高質感的舒適休憩空間,部分客房配有暖氣, 淋浴設備, 吹風機, 茶/咖啡機, 燙衣設備,讓您回房之後能好好地放鬆休息。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 克茨布德旅館是來漢堡探索城市魅力,放鬆身心的理想住處。

套房飯店訂房費用






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服務設施摘要













網路服務









交通服務/設施









  • 停車場









休閒娛樂設施









  • 旅遊行程









餐飲服務









  • 酒吧









服務與便利設施









  • 可寄放行李







  • 吸菸區







  • 保險箱









兒童專屬









  • 家庭房









接待設施









所有客房均提供













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預訂與入住須知【必讀】















  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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重要須知【必讀】











Guests arriving after 20:00 are kindly requested to call the hotel in advance. Contact details can be found on the booking confirmation.

Please note that bed sheets and towels are available at a surcharge. Payment before arrival via bank transfer is required. The property will contact you after you book to provide instructions.








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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓二度蜜月出國心得大家了解時事

機捷賺錢降票價 葉匡時:聯外交通要加油

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布,上半年桃捷公司淨賺2億多,10月起機捷全線各站將降價10元,引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議,「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分,各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為,「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議,可在飛機尖峰時段增加班次。

「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義,關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費(大概1200億左右)都是由中央補助,」葉匡時16日在臉書上寫下,因桃園市政府沒有出一毛錢,因此桃機沒有折舊的問題,從帳面上來說,自然會賺錢。他受訪時說,「它賺錢這件事是呼攏的,並非真正在賺錢。」

重點在於何種票價合理,在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為,看帳目就會知道是否有盈餘,但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸,政府即使賠本也應補貼,保障行的權益。

機捷票價、路程與北捷相比,票價較高,採取里程數計費,快車、慢車價格一樣。葉匡時認為,應先考量機捷定位,機場捷運一方面是機場運輸,又要開發地方的社區發展,連結林口等地。他提議,可以考慮站站停與快車收費價格區分,會比較合理,而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完,必須盡快處理改善。

陳學聖17日透過新聞稿表示,機捷降價應該要一次到位,他也提到自己曾在6月時提出政見,全面調整機捷票價,優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位,才能真正吸引民眾搭乘,發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價,才能讓桃園融入雙北,形成北北桃一日生活交通圈。

「若有賺錢,回饋降價這是件好事啊,我支持鄭文燦市長的做法,」立委葉宜津說,面對外界認為這有選舉考量,她回應,這與選舉考量無關,因為大部分搭乘機捷的人是要去機場,去機場的是全台各地都有,並非只有桃園市民。她提議,在飛機尖峰時段,增加班次,同時也提升安全的服務品質,以提升運量。

「不要凡有政策推出就說是選舉考量,應該是對民眾有更便利的措施,以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說,否則會把這項政策給模糊掉。他提議,未來要提供更便利的措施,與搭配良好的行銷,提升民眾搭乘意願。

票價問題部分,黃國書覺得地方政府有考量,畢竟與北捷兩者性質不同,這很難比照收費表準,但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。

產銷失衡引民怨 專家:供應鏈過長

: 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對產銷失衡問題,農業經濟專家黃璋如主任8日受訪時時表示,因農民受批發價格影響,造成搶種現象導致價格崩盤。她建議,政府應落實登記申報制度,讓農民按時登記產量、種植面積,以確保產銷調節空間。農業研究專家李武忠則投書媒體指出,由於國內農產品產銷供應鏈過長,政府應積極推動「短鏈」改革,縮短產銷流程,才能舒緩產量過剩的問題。

香蕉、鳳梨、火龍果價格崩盤引發民怨四起,近日更傳出木瓜價格每公斤12.6元,低於農作物監控價格。雖然農委會主委林聰賢推出產銷失衡「三支箭」,包括加碼辦理外銷、加工、直銷各10%產量,但農民團體認為過去政府也在推動這些政策,並沒有實際的成效。行政院、總統府這幾日也緊盯農委會,要求農委會檢討產銷制度。

宜蘭大學有機農業發展中心主任黃璋如受訪時分析,台灣是自由市場經濟,政府沒辦法強迫農民種植哪些農作物。但農民受批發市場價格影響,很多人會搶著去種價格好的農作物,一窩蜂的結果導致產量過剩、價格崩盤,最終只能請政府收拾殘局。因此,關鍵的原因在於「源頭管控」。

她建議,政府要解決產銷失衡的問題,必須落實登記申報制度的配套措施,讓農民能夠按時登記產量、種植面積,如果農民願意配合,價格崩盤前,政府便可提早啟動收購機制。如果有農民不配合,就沒辦法得到政府的補助。

此外,我國的農產調查制度一直做得不好,農委會必須設立一個專責單位去實地調查農作物產量,也應多利用衛星圖了解種植面積。此外,種苗業者是政府管控的特殊行業,如果政府能夠知道有多少苗售出,便能預測產季有多少量。因農民是弱勢團體,政府需要推動農民收入保險,以保障農民在價格崩盤時的收入,但因農民需付保險費,農民並不一定會配合,政府需要推出更多利誘措施,以鼓勵農民投保。

陳李農改研究團隊執行長李武忠也投書媒體分析,要解決產銷失衡的問題,必須要將農業產銷供應鏈打掉重練。他分析,國內農產品產銷供應鏈過長,導致菜蟲的弊病不斷惡化,政府應積極推動「短鏈」改革,意即縮短產銷的流程,才能舒緩產量過剩的問題。

舉例來說,國外電商是直接與農民合作,而不是靠第三方轉介,只要透過冷鏈供應系統運送,便能以最生鮮、快速的方式將農產品送到消費手中,也能直接將利潤大幅轉移到農民手上。

李武忠也指出,農民生產決策是看市場價格好壞,但這種方式容易造成搶種的問題。他建議,政府應建立「強制性」農業種植申報制度,並設立天然災害救助、農民保險補貼等配套措施,以防止搶種的問題。

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